目的 通过医院急诊就诊渠道分析深圳市道路道路交通伤的流行病学特征及受伤特点。
    方法 预先设计调查问卷,在2007年1月至2007年12月对深圳市六个行政区的六家综合性医院的急诊外科就诊的道路道路交通伤患者进行情况记录,并对相关数据进行分析。
    结果 2007年1月至2007年12月共收集道路道路交通伤病例1328例,死亡一例,伤者年龄在2-84岁间,平均31 岁,受伤人群主要为工人和农民工(57.83%);肇事车辆主要为小型汽车(48.5%);道路道路交通伤发生主要地点为市内公路(78.61%);伤害发生的周分布中,周五,周六最多,分别达到17.77%,18.67%,在周五存在集中趋势(r=0.1660,p<0.001),伤害发生的昼夜分布中,围绕下午15:35存在集中趋势(r=0.2856,p<0.001);男性平均年龄(32.36±8.7岁)大于女性平均年龄(29.96±4.32岁),两者之间差异有统计学意义(p<0.001)。随访病例中84.41%恢复原来工作,8.46%调换工作,7.13%不能参加工作
    结论 可以通过进一步加强工人,农民工交通安全教育,提高交通安全意识;根据道路道路交通伤的高发时间曲线在道路交通多发时段、地段适当增加交通管理人员,增加交通安全提示标志;控制私家车数量是减少交通事故发生的有效手段。